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南京力擎设备租赁有限公司告诉你高空车保养问题：
1.车龄越长，保养越懒，新车的时分，保养频率很高，一点点问题就跑店了。可用车久了，就对车辆保养越来越不注重，李先生就是其间极点的比方。其实，轿车的保养频率，应与车龄成正比。车子运用时间越长、路程数越大，保养应该越频频。比方新车每千公里保养一次，年的老车，应该每1000公里就保养一次。现在规则年以上的老旧车，每年需年检，就是这个道理。
2.方向盘一把打究竟，在学车过程中，教练有时分会让学员“方向盘打究竟”，那是为了让车走位更准确。可是学成今后，许多高空作业车车主依然保留了这个习气，乃至肆无忌惮猛打方向，这个习气很伤车，由于这样做会使转向体系的球头、连杆磨损大大加重。别的对有助力转向的车而言，当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力体系内部油压和油温急剧升高，易引起助力体系损坏或走漏。
3.刹车一脚踩究竟，猛轰油门，猛踩刹车，是许多人喜爱的开车方法。现在汔车主要运用盘式刹车和鼓式刹车两种。盘式刹车是选用刹车片与刹车盘冲突发生刹车能，刹车片是损耗件。常常猛踩刹车，会极大缩短刹车片的寿数。有的车能够万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车假如常常猛踩刹车，也简单导致刹车过热失效，影响安全。因而猛踩刹车是不得已为之时才做的，平常开车仍是应该以点刹为主。
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