由中铁六局承建的阳春至信宜(粤桂界)高速公路8标段曹江大桥左幅2-80米钢混组合梁钢梁顶推施工11日正式启动。
“报告总指挥,顶推准备工作已完毕,各小组人员就位,机具设备正常,请指示。”“开始顶推”!项目负责人发出指令,首段钢梁向着里程方向开始稳步推进。经过9个小时的连续作业,曹江大桥左幅钢箱梁顺利顶进14.6米,梁端偏差11毫米。
曹江大桥2-80钢混组合梁是项目关键节点工程,受到各方高度关注。左右幅钢梁总重约3400吨,期间进行钢板原材检测13组,焊接工艺性评定8组、加工厂焊缝超声波探伤检测5244米,射线探伤检测111米,磁粉探伤检测8299米,施工现场焊缝超声波探伤检测75条,并完成6件梁段加工,以上检测项目全部达标。
据悉,阳信高速公路直接连接粤港澳大湾区和北部湾经济圈,建成后将形成由粤西中部通往粤港澳大湾区中南部地区的快速通道,对完善广东省高速路网,改善区域交通运输条件,促进沿线地区经济协调发展等具有重要意义。
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