5月4日,中国中铁四局集团 二公司盐(城)(南)通铁路跨通榆河特大桥项目建设工地上,在距离桥面65米的大桥拱背上,数名工人身系安全带,和桥面的工人正在上下配合,对连续梁88根钢拱垂直吊索进行着预拱调试工作,桥面上施工的工人则同时进行着桥面系施工。这也标志着国内350公里时速高铁最大跨度的连续梁拱桥施工进入最后扫尾工程。
盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要组成部分,也是“一带一路”和长江经济带两大发展战略的重要组成部分。该高铁正线长约156.6公里,设计时速为350公里。其中跨通榆河特大桥主桥228米连续梁拱桥是全线最大的控制性工程,梁全长451米,是全国在建高铁最大跨度350公里时速连续梁拱桥,共设六联连续梁。
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